空間對(duì)比
捷豹 F-PACE 2.0T 都市尊享版
F-PACE的座椅皮質(zhì)細(xì)膩手感極佳,前排座椅擁有一定的包裹性,其內(nèi)部填充物軟硬適中,對(duì)于駕乘者具有良好的支撐性。后排座椅極為寬大且更加偏重于舒適化,雖缺少了一定的包裹性,但對(duì)于后排乘客的舒適感更佳。而后排中部地板的凸起較高,并不適宜長(zhǎng)時(shí)間乘坐。行李廂平坦開(kāi)闊,在常規(guī)狀態(tài)下的容積為650L,后排座椅可支持4/2/4比例放倒,將后排座椅完全放倒后可擴(kuò)展到1740L。
雷克薩斯 NX 200t F SPORT 全驅(qū)
雷克薩斯NX 200t F SPORT全驅(qū)的座椅采用紅黑搭配,具有較強(qiáng)的視覺(jué)效果,同時(shí)運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格較為濃重。前排座椅保證了支撐性的同時(shí)也具備了一定的舒適性。后排座椅采用加長(zhǎng)座墊的設(shè)計(jì),其長(zhǎng)度超過(guò)了前排,實(shí)際乘坐起來(lái)較為舒適。后排中部座椅腳部空間寬裕且地板平整。行李廂容積為500L,對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)完全夠用,而混動(dòng)版車(chē)型由于受電池組件結(jié)構(gòu)影響,其行李廂空間會(huì)略小一些。
座椅采用紅黑搭配,具有較強(qiáng)的視覺(jué)效果。
寶馬 X4 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
寶馬X4的前排座椅設(shè)計(jì)看上去較為平直,填充物也較為柔軟一些,有著不錯(cuò)的包裹性,其前排空間較為寬敞。而Coupe的設(shè)計(jì)對(duì)后排空間則會(huì)造成一定的影響,但通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)后,后排無(wú)論是腿部還是頭部空間表現(xiàn)都尚算寬裕,這一點(diǎn)值得稱(chēng)贊。寶馬X4的行李廂容積為500L,將后排比例放倒之后,擴(kuò)展容積為1400L。
座椅設(shè)計(jì)看上去較為平直,填充物也較為柔軟一些,有著不錯(cuò)的包裹性。
保時(shí)捷 Macan 2.0T
Macan的座椅設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),看上去很厚實(shí),特別是前排兩側(cè)的包裹做得比較好,很有跑車(chē)的味道。Macan的前排有著非常出色的空間表現(xiàn),但后排的話,腿部空間尚可,由于Macan采用了遛背式車(chē)頂設(shè)計(jì),因此頭部空間對(duì)于高個(gè)的乘客來(lái)說(shuō),略顯局促,相信大多數(shù)潛在買(mǎi)家的心里,早已做好了犧牲空間換取個(gè)性外觀的準(zhǔn)備。Macan后備廂容積為500L,后排座椅按比例放倒后可擴(kuò)展到1500L。
前排兩側(cè)的包裹做得比較好,很有跑車(chē)的味道。
在四款車(chē)中除X4以外,其它三款車(chē)的座椅都有較為突出的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而實(shí)際乘坐感受上四款車(chē)都有不錯(cuò)的包裹性。F-PACE的后排空間最為寬裕,NX的軸距雖在四款車(chē)中最短,但后排乘坐舒適性尚佳,X4的后排空間也較為寬敞,而Macan由于受低矮的車(chē)身造型影響后排空間略顯局促。四款車(chē)中除F-PACE以外,其它三款車(chē)常規(guī)的行李廂空間均為500L,而F-PACE較為突出,達(dá)到了650L。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車(chē)了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專(zhuān)注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車(chē)迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車(chē),它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱(chēng)要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。